マツダ

リストラ・人員削減・希望退職

ホンダとマツダと日産が期間工の求人採用を停止、トヨタは期間工のJOIN3開始

期間工の求人採用を停止している自動車メーカー ホンダとマツダが期間従業員である期間工の新規求人採用を停止している事が報道されています。 マツダとホンダ 工場で働く期間従業員の採用停止 販売低迷で ホンダが期間工の求人採用を停止...
春闘・賃上げ

【春闘2019】セーレン、マツダ、ダイハツ工業が妥結

自動車各社の2019年春闘は、ほぼ妥結という状況になっています。 セーレン 月額1000円のベースアップ、月額平均5500円の賃上げ 高卒・大卒・院卒の初任給を3000円引き上げ マツダ 月額9000円の賃上げ、ベースアッ...
求人採用情報(新着)

【中途採用求人募集】マツダ、オルガノ

マツダ【生産技術】【油圧制御設計】【設計開発(エンジン制御部品・バッテリマネジメント部品)】【システム設計開発】【半導体デバイスエンジニア】【ソフトウェア開発(車載EUC)】【情報セキュリティエンジニア】【システム企画開発】【ITアーキテク...
春闘・賃上げ

【2017春闘】自動車メーカーの回答出揃い妥結

2017年の集中回答日になり、自動車メーカーの回答が出揃いました。 トヨタ自動車 月9700円相当、ボーナス・一時金約230万円 日産自動車 月1500円相当、ボーナス・一時金約230万円 ホンダ ベア月1600円、ボーナス・一時金5.9ヶ...
求人・中途採用

【中途採用求人】GEODIS JAPAN、ヨシタケ、沖縄チエル、マツダ

GEODIS JAPAN【営業・営業事務】営業:年齢不問、フォワーダー経験者、ビジネスレベルの英語力、年俸500万円以上。営業事務:年齢不問、英語での読み書きや会話力、年俸450万円以上。東京五反田勤務。フランス本社Geodisグループ、...
求人・中途採用

【中途採用求人情報】ニプロパッチ、テルモ、ベルフォアジャパン、東邦ガス、マツダ

ニプロパッチ【製造スタッフ・施設設備管理】製造スタッフ:製造経験。施設設備管理:高卒以上、未経験可。埼玉羽生勤務。月給16万7000円以上、福利厚生有り。年間休日126日。筆記試験有り。二プログループの医薬品メーカー。 テルモ【生産技術・...
求人・中途採用

【中途採用求人情報】マツダ、日本アイリッヒ、アーモア・ジャパン、ジェイアール貨物・不動産開発、神菱

マツダ【制御エンジニア】電気電子・機械・理工系等の高専・大卒程度、実務経験2年以上。広島勤務。月給20万4000円以上、残業月10~40h程、福利厚生良い。東証1部上場の自動車メーカー。 日本アイリッヒ【機械設計】機械系卒以上、機械設計経...
有給休暇ランキング

有給休暇取得率3年平均ランキングとワーストランキング

日本の有給休暇平均取得率と平均取得日数 日本企業は海外企業に比べて有給休暇取得率が低い事は以前から言われています。 日本の会社員の有給休暇取得率は47.6%、有給休暇平均消化日数としては8.8日。 付与された有給休暇日数は平均...
2019.10.25
春闘・賃上げ

自動車メーカーの2016年春闘回答がほぼ出揃う

2016年春闘の集中回答日となり、各社の春闘回答が相次いでいますね。 自動車メーカーはほぼ出揃い、トヨタ自動車は前回報道されていた通りでした。 日産自動車は平均賃金改定原資9000円、ベア月額3000円、年間ボーナス一時金は225万5100...
春闘・賃上げ

自動車や電機メーカー大手は2016年春闘でのベースアップ実施予定、東芝とシャープは離脱

2016年春闘ですが、自動車大手、電機大手はベースアップを実施する方向となっているそうです。 自動車メーカーも電機メーカーも、完成品だけでなく部品なども含めて従業員が多く、この業界で賃上げをする事で全体的に良い影響となればと考えたとされてい...
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